Tank Endorsement Practice Test in Spanish

Cada pregunta trae su respuesta, la razón y la regla de tanques de carga del 49 CFR que la respalda.

¿Qué letra marca una prueba de presión aprobada en un tanque de carga?

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Modo de examen: 25 preguntas, sin límite de tiempo, 20 correctas para aprobar (80%).

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Preguntas de práctica no oficiales, sin relación con la FMCSA ni con ninguna agencia estatal de licencias. Preguntas revisadas por última vez el 12 de octubre de 2026.

Next step Las mismas preguntas en inglés

All 109 questions

El endoso y la definición de vehículo tanque 8

  • ¿Cubre la definición federal de vehículo tanque los tanques que llevan gases? 49 CFR 383.5
  • La sección 380.609 exige capacitación por primera vez con un proveedor registrado para ciertos endosos. ¿Está el endoso de vehículo tanque en esa lista? 49 CFR 380.609(b)
  • La sección 383.119 nombra las diferencias de manejo entre dos tipos de interior de tanque. ¿Cuáles dos? 49 CFR 383.119(c)
  • ¿Para qué tres condiciones de carga debe conocer los procedimientos correctos de frenado quien solicita el endoso de tanque? 49 CFR 383.119(b)
  • ¿Qué conductores deben conocer los requisitos de repetición de pruebas y de marcado para el endoso de vehículo tanque? 49 CFR 383.119(h)
  • ¿Qué exámenes exige la sección 383.93 para el endoso de vehículo tanque? 49 CFR 383.93(c)(3)
  • ¿Qué tema está en la lista federal de conocimientos del endoso de vehículo tanque? 49 CFR 383.119(a)
  • Una plataforma lleva un tanque de almacenamiento vacío de 1,500 galones que no fue diseñado para el transporte y va amarrado para el viaje. ¿Es un vehículo tanque según la sección 383.5? 49 CFR 383.5
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Intervalos de prueba e inspección 12

  • ¿Con qué frecuencia debe tener una inspección visual externa la mayoría de los tanques de carga de especificación? 49 CFR 180.407(c)
  • ¿Con qué frecuencia se debe hacer la prueba de espesor a un tanque de carga sin revestimiento que lleva material corrosivo para el tanque? 49 CFR 180.407(c)
  • ¿Con qué frecuencia se debe inspeccionar el revestimiento de un tanque de carga revestido que lleva carga corrosiva para el tanque? 49 CFR 180.407(c)
  • ¿Con qué frecuencia toca la prueba de fugas en la mayoría de los tanques de carga de especificación? 49 CFR 180.407(c)
  • ¿Cuál es el intervalo de la inspección visual interna para la mayoría de los tanques de carga de especificación? 49 CFR 180.407(c)
  • ¿Cuál es el intervalo de la prueba de presión para la mayoría de los tanques de carga de especificación? 49 CFR 180.407(c)
  • ¿Desde qué fecha se cuenta la próxima repetición de la prueba de un tanque de carga de especificación? 49 CFR 180.407(c)
  • Un tanque de carga está diseñado para cargarse por vacío y tiene cabezales traseros de apertura total. ¿Con qué frecuencia le toca la inspección visual externa? 49 CFR 180.407(c)
  • Un tanque de carga está diseñado para cargarse por vacío y tiene cabezales traseros de apertura total. ¿Con qué frecuencia le toca la prueba de presión? 49 CFR 180.407(c)
  • Un tanque de carga MC 331 está en servicio de cloro. ¿Con qué frecuencia le toca la prueba de fugas? 49 CFR 180.407(c)
  • Un tanque de carga tiene aislamiento y no tiene boca de acceso. ¿Con qué frecuencia le toca la prueba de presión? 49 CFR 180.407(c)
  • Un tanque de carga transporta carga que es corrosiva para el tanque. ¿Con qué frecuencia le toca la inspección visual interna? 49 CFR 180.407(c)

Tanques vencidos o dañados y la inspección visual 13

  • A un tanque de carga de especificación le llegó la fecha de su prueba y no se ha hecho. ¿Qué no puede pasar? 49 CFR 180.407(a)(1)
  • Además del daño y del tiempo fuera de servicio, ¿qué más puede exigir que un tanque de carga se pruebe antes de seguir usándolo? 49 CFR 180.407(b)(5)
  • Durante la inspección visual externa, ¿qué se debe hacer con los dispositivos de cierre remoto y las válvulas de cierre automático? 49 CFR 180.407(d)(2)(iv)
  • El aislamiento impide una inspección visual externa completa de un tanque de carga. ¿Qué más se le debe hacer al tanque? 49 CFR 180.407(d)(1)
  • Fuera de una prueba de presión, ¿cuál es la mayor presión a la que se puede someter un tanque de carga? 49 CFR 180.407(a)(2)
  • La inspección visual externa encuentra que faltan pernos y tuercas. ¿Qué exige la sección 180.407? 49 CFR 180.407(d)(2)(v)
  • ¿Qué exige la inspección visual externa de las marcas de un tanque de carga? 49 CFR 180.407(d)(2)(vi)
  • ¿Qué exige la inspección visual externa de los dispositivos que aprietan las tapas de las bocas de acceso? 49 CFR 180.407(d)(2)(iii)
  • Un tanque de carga ha estado fuera del servicio de materiales peligrosos por un año o más. ¿Qué debe pasar antes de volver a usarlo? 49 CFR 180.407(b)(3)
  • Un tanque de carga ha sufrido un daño que puede afectar su capacidad de retener la carga. ¿Qué prueba exige la sección 180.407? 49 CFR 180.407(b)(2)
  • Un tanque de carga muestra abolladuras y hendiduras en el cuerpo. ¿Qué debe pasar antes de seguir usándolo? 49 CFR 180.407(b)(1)
  • Un tanque de carga no pasa una prueba prescrita y no se repara ni se vuelve a probar. ¿Qué se debe hacer con él? 49 CFR 180.407(a)(6)
  • Un tanque de carga se llenó dos días antes de la fecha límite de su inspección y sigue cargado cuando pasa la fecha. ¿Se aplica la prohibición de transportar un tanque vencido? 49 CFR 180.407(a)(1)

Marcas de prueba, marcas del tanque y placas 15

  • ¿Cómo se muestra la fecha en la marca de prueba e inspección de un tanque de carga? 49 CFR 180.415(b)
  • En las marcas de prueba de un tanque de carga, ¿qué significa la letra I? 49 CFR 180.415(b)(3)
  • En las marcas de prueba de un tanque de carga, ¿qué significa la letra K? 49 CFR 180.415(b)(3)
  • En las marcas de prueba de un tanque de carga, ¿qué significa la letra V? 49 CFR 180.415(b)(3)
  • ¿En qué parte de un tanque de carga van las marcas de prueba e inspección? 49 CFR 180.415(b)(2)
  • ¿En qué parte de un vehículo motorizado con tanque de carga de la serie DOT 400 se fijan la placa de identificación y la placa de especificación? 49 CFR 178.345-14(a)
  • La placa de especificación dice Max. Load rate, GPM. ¿Qué da ese dato? 49 CFR 178.345-14(c)
  • ¿Qué dato de la placa de especificación le dice la mayor carga que el tanque de carga puede llevar por peso? 49 CFR 178.345-14(c)(5)
  • ¿Qué dato exige la sección 178.345-14 en la placa de identificación de un tanque de carga? 49 CFR 178.345-14(b)
  • ¿Qué letra marca una prueba de presión aprobada en un tanque de carga? 49 CFR 180.415(b)(3)
  • ¿Qué muestra la marca K-EPA27 en un tanque de carga? 49 CFR 180.415(b)(3)(vii)
  • Un tanque de carga está marcado 10-99 P, V, L. ¿Qué registra esa marca? 49 CFR 180.415(b)
  • Un tanque de carga MC 331 está marcado QT cerca de su placa de especificación. ¿Qué le dice eso? 49 CFR 172.328(c)
  • Un tanque de carga transporta un gas de la Clase 2. Además de su número de identificación, ¿qué se debe marcar en cada lado y en cada extremo? 49 CFR 172.328(b)
  • Un vehículo motorizado con tanque de carga tiene varios tanques construidos con especificaciones distintas y probados a intervalos distintos. ¿En qué orden aparecen las marcas de prueba? 49 CFR 180.415(c)

Carga, merma y vigilancia 26

  • ¿A qué temperatura de referencia se calcula la merma exigida para un tanque sin aislamiento? 49 CFR 173.24b(a)(1)(i)
  • Además de estar alerta, ¿qué debe tener la persona que vigila la descarga de un tanque de carga? 49 CFR 177.834(i)(3)(i)
  • Antes de conducir un tanque de carga cargado, ¿qué debe cumplirse con las válvulas de su sistema de descarga de líquido? 49 CFR 177.834(j)(2)
  • Antes de conducir un vehículo motorizado con tanque de carga que contiene un material peligroso, ¿qué debe cumplirse con los cierres de sus bocas de acceso? 49 CFR 177.834(j)(1)
  • ¿Cuál es la merma mínima para un tanque de carga cargado con un material venenoso por inhalación? 49 CFR 173.24b(a)(1)
  • ¿Cuándo está prohibida la presión de aire como forma de cargar o descargar un tanque? 49 CFR 173.24b(c)
  • ¿Cuándo se puede dejar en marcha un motor diésel mientras un tanque de carga carga o descarga un material de la Clase 3, aparte de operar una bomba? 49 CFR 177.837(a)
  • Dos materiales causarían un incendio o liberarían vapores tóxicos si se mezclaran. ¿Se pueden cargar en el mismo vehículo motorizado con tanque de carga? 49 CFR 173.33(a)(2)
  • El deber del transportista de ver que la descarga esté vigilada termina cuando se cumplen tres cosas. La obligación del transportista está cumplida y el tanque está en las instalaciones del consignatario. ¿Cuál es la tercera? 49 CFR 177.834(i)(2)
  • La placa de especificación de un empaque a granel muestra un peso máximo de carga. ¿Se puede cargar el tanque por encima de él? 49 CFR 173.24b(d)(2)
  • Mientras un tanque de carga descarga un líquido combustible por más de cinco minutos, ¿con qué frecuencia debe observar el tanque y el recipiente receptor quien lo vigila? 49 CFR 177.837(d)
  • No hay ritmo de carga o descarga marcado en la placa de especificación. ¿Hasta dónde puede subir la presión en el tanque durante la transferencia? 49 CFR 173.33(b)(4)
  • ¿Qué hace a una persona calificada para vigilar en persona la carga de un tanque de carga según la sección 177.834? 49 CFR 177.834(i)(4)
  • ¿Qué limita la rapidez con que se puede cargar o descargar un tanque de carga? 49 CFR 173.33(b)(4)
  • ¿Qué tan cerca del tanque de carga debe estar la persona calificada para vigilar en persona la carga o la descarga? 49 CFR 177.834(i)(3)(i)
  • ¿Quién debe vigilar un tanque de carga mientras se carga con un material peligroso? 49 CFR 177.834(i)(1)
  • ¿Quién es responsable de asegurar que un tanque de carga esté vigilado mientras se carga? 49 CFR 177.834(i)(1)
  • ¿Se puede cargar un material peligroso en un tanque de carga si puede corroer gravemente el material del tanque o reaccionar con él durante el viaje? 49 CFR 173.33(b)(2)(iv)
  • Se va a cargar un líquido venenoso de la División 6.1 del Grupo de Empaque I o II. ¿Qué MAWP debe tener el vehículo motorizado con tanque de carga? 49 CFR 173.33(c)(5)
  • Un material peligroso está más caliente que el rango de temperatura de diseño del empaque a granel. ¿Se puede cargar? 49 CFR 173.24b(d)(1)
  • Un tanque de carga de especificación DOT lleva un líquido venenoso de la División 6.1. ¿Cuándo puede viajar con carga retenida en la tubería del producto? 49 CFR 173.33(e)
  • Un tanque de carga está descargando un líquido combustible. ¿A qué distancia del tanque puede estar la persona calificada que lo vigila? 49 CFR 177.837(d)
  • Un tanque de carga se carga con un líquido inflamable por un orificio de llenado abierto. ¿Cuándo se debe conectar el cable de vinculación? 49 CFR 177.837(c)(1)
  • Un tanque de carga se carga con un líquido que no es venenoso por inhalación. ¿Cuál es la merma mínima que debe tener? 49 CFR 173.24b(a)(1)
  • Un tanque de carga se carga por una conexión inferior hermética a los vapores, de modo que no escapa vapor donde podría saltar una chispa. ¿Se exige vinculación o conexión a tierra? 49 CFR 177.837(c)(2)
  • Un vehículo motorizado con tanque de carga está cargando un líquido inflamable de la Clase 3 y su motor no se necesita para operar una bomba. ¿Qué exige la sección 177.837? 49 CFR 177.837(a)

Salidas, bocas de acceso y cierre de emergencia 10

  • ¿Cómo se debe identificar un cierre remoto de activación manual instalado en el vehículo para la válvula de cierre interna de cierre automático? 49 CFR 172.328(d)
  • ¿Dónde debe estar el medio remoto para cerrar las salidas de un tanque de carga, cuando el largo del vehículo lo permite? 49 CFR 178.345-11(b)(1)(i)
  • Donde se exige la activación térmica del cierre remoto, ¿a qué temperatura debe accionarse a más tardar? 49 CFR 178.345-11(b)(1)(iii)
  • Durante las operaciones normales, ¿cómo se pueden cerrar las salidas de cierre automático de un tanque de carga? 49 CFR 178.345-11(b)(1)
  • El sistema de accionamiento de las salidas de cierre automático de un tanque de carga se arranca en tránsito. ¿Qué deben hacer las salidas? 49 CFR 178.345-11(b)(1)(ii)
  • ¿Qué debe hacer el dispositivo de seguridad de una tapa de boca de acceso, de llenado o de lavado? 49 CFR 178.345-5(c)
  • ¿Qué deben resistir los cierres de una tapa de boca de acceso o de llenado sin que la tapa se abra? 49 CFR 178.345-5(d)
  • ¿Qué tan rápido debe cerrar el sistema de cierre automático de un tanque de carga de la serie DOT 400 todas las salidas de carga y descarga en una emergencia? 49 CFR 178.345-11(b)(1)
  • ¿Qué válvula debe tener cada salida de carga y descarga de un tanque de carga de la serie DOT 400? 49 CFR 178.345-11(b)
  • Una salida de carga se extiende más allá de la válvula de cierre interna de cierre automático. ¿Qué se debe instalar al final de esa conexión? 49 CFR 178.345-11(c)

Tanques de carga de gas comprimido y criogénicos 25

  • Al transportar un líquido criogénico inflamable, ¿con qué frecuencia en el camino debe el conductor anotar la presión del tanque de carga y la temperatura exterior? 49 CFR 177.840(h)
  • Antes de descargar un gas comprimido licuado, ¿cuándo debe revisar la persona calificada los conjuntos de manguera y la tubería del sistema de descarga? 49 CFR 177.840(m)
  • ¿Con qué dos cosas debe estar equipado un vehículo motorizado con tanque de carga de cloro antes de despacharse? 49 CFR 177.840(e)
  • ¿Con qué frecuencia debe el operador de un tanque de carga MC 331 en servicio de gas licuado inspeccionar a la vista cada conjunto de manguera de entrega? 49 CFR 180.416(d)(1)
  • Cuando se prueba un transmisor inalámbrico de cierre fuera del camión, ¿a qué distancia del tanque de carga debe pararse la persona que lo prueba? 49 CFR 177.840(o)
  • ¿Cuándo se puede dejar un tanque de carga de cloro sin su unidad motriz acoplada? 49 CFR 177.840(f)
  • Después de cada descarga de un gas comprimido licuado, ¿qué debe hacer el operador con la manguera de entrega? 49 CFR 180.416(c)
  • Durante el transporte, ¿en qué posición debe estar cada válvula de descarga de líquido de un vehículo motorizado con tanque de carga de gas? 49 CFR 177.840(g)
  • Durante la descarga de un tanque de carga con un cierre remoto fuera del camión obligatorio, ¿dónde debe estar el dispositivo de activación? 49 CFR 177.840(s)
  • La manguera de entrega de un tanque de carga de gas inflamable no tiene válvula de cierre en su extremo de descarga. ¿Qué se debe hacer con el motor mientras se desconectan las conexiones? 49 CFR 177.840(d)
  • ¿Pide instrumentos la revisión de seguridad previa a la descarga de un tanque de carga de gas comprimido licuado? 49 CFR 177.840(m)
  • ¿Qué condición de la tubería impide que un tanque de carga descargue gases comprimidos licuados? 49 CFR 180.416(g)(2)
  • ¿Qué condición impide usar un conjunto de manguera de entrega para descargar gases comprimidos licuados? 49 CFR 180.416(g)(1)
  • ¿Qué debe dar a cada conductor un transportista de monóxido de carbono líquido criogénico? 49 CFR 177.840(k)
  • ¿Qué debe hacer el operador cada mes con los dispositivos de control de descarga de emergencia que cierran la válvula de cierre interna de cierre automático? 49 CFR 180.416(d)(3)
  • Se descarga propano en un servicio que no es de entrega con medidor. ¿Qué tan cerca del tanque de carga debe quedarse la persona calificada mientras la válvula de cierre interna de cierre automático está abierta? 49 CFR 177.840(q)(1)
  • Se libera producto por accidente mientras se descarga un gas comprimido licuado. ¿Qué debe hacer la persona calificada? 49 CFR 177.840(n)
  • Se ofrece para el transporte un tanque de carga de LPG sin odorizar. ¿Qué marca debe llevar? 49 CFR 172.328(e)
  • Un conductor transporta un líquido criogénico inflamable y condiciones imprevistas causan un aumento excesivo de la presión. ¿Qué le dice la sección 177.840 que haga? 49 CFR 177.840(h)
  • Un tanque de carga tiene un cierre remoto fuera del camión. ¿Cuándo se debe probar el dispositivo de activación? 49 CFR 177.840(o)
  • Un vehículo motorizado con tanque de carga de cloro todavía tiene conectadas las conexiones de descarga. ¿Se puede mover, acoplar o desacoplar? 49 CFR 177.840(f)
  • Un vehículo motorizado con tanque de carga está descargando un gas inflamable de la División 2.1. ¿Cuándo puede funcionar el motor? 49 CFR 177.840(d)
  • Un vehículo motorizado con tanque de carga está sujeto a los requisitos de control de descarga de emergencia de la sección 173.315(n). ¿Qué se debe llevar en él o dentro de él? 49 CFR 177.840(l)
  • Una instalación receptora pone su propia manguera para descargar un gas comprimido licuado. ¿Qué debe hacer la persona calificada antes de que se use? 49 CFR 177.840(r)(1)
  • Una manguera de entrega muestra puntos blandos cuando no está bajo presión. ¿Se puede usar para descargar un gas comprimido licuado? 49 CFR 180.416(g)(1)

How this list was compiled: Spanish translation, made for this site on 2026-10-12, of the questions of this site's English bank cdl-tanker-endorsement-practice-test (the page /cdl-tanker-endorsement-practice-test/), which were written from the Electronic Code of Federal Regulations, Title 49, sections 172.328, 173.24b, 173.33, 177.834, 177.837, 177.840, 178.345-5, 178.345-11, 178.345-14, 180.407, 180.415, 180.416, 380.609, 383.5, 383.93 and 383.119, at https://www.ecfr.gov/current/title-49, text in force on 2026-10-01, read again 2026-10-12. Each question keeps its section and its link. Spanish commercial vehicle terms follow the register of the Texas Department of Public Safety's Manual para Conductores de Vehículos Comerciales, DL-7CS, revised May 2019, https://www.dps.texas.gov/Internetforms/Forms/DL-7CS.pdf, read 2026-10-12. Licence: Own work. The Spanish wording of every question, answer choice and explanation is this site's own translation of its own English questions; nothing is copied from the Manual para Conductores de Vehículos Comerciales, a state CDL manual in Spanish, the FMCSA pre-approved test question pool, the AAMVA test system or any other practice test.

How it works

Estas 109 preguntas en español son práctica no oficial para el endoso de vehículo tanque (N), del 49 CFR: intervalos y marcas de prueba, merma, vigilancia y cierres de emergencia. El oleaje y las contrapuertas quedan en el manual estatal.

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Cuatro temas de nueve

El 49 CFR 383.119 nombra nueve temas para el endoso N. Cinco son técnica de conducción: oleaje, frenado, contrapuertas, densidad del producto, y pendientes y curvas. Este banco no los pregunta. Quedan cuatro: repetición de pruebas y marcado, sistemas de emergencia, construcción del tanque y prácticas de operación.

El examen real y el de esta página

El 49 CFR 383.93(a)(2) cuenta el N, con P y S, entre los tres endosos que caben en un CLP. Un estado puede dar su examen de conocimientos en otro idioma, sin intérprete (383.133(b)(3)): pregunte al suyo. El Modo de examen hace 25 preguntas, número de este sitio, y aprueba con el 80 por ciento del 383.135.

  • Seis letras de marca: V visual externa, I visual interna, P presión, L revestimiento, T espesor, K fugas (49 CFR 180.415).
  • La inspección visual externa es anual, pero cada 6 meses en tanques cargados por vacío con cabezales traseros de apertura total (180.407(c)).
  • Las mismas 109 preguntas en inglés: tanker endorsement practice test.

Questions and answers

¿Qué cargas necesitan el endoso de tanque?

Según el 49 CFR 383.5, un vehículo tanque lleva líquido o gas en tanques de más de 119 galones cada uno que suman 1,000 galones o más. Si la carga es además un material peligroso, el 383.93 pide también ese endoso.

¿El endoso de tanque pide prueba de habilidades o capacitación?

La regla federal no pide ninguna de las dos. El 49 CFR 383.93(c)(3) exige solo un examen de conocimientos, y la regla de capacitación inicial, 380.609, nombra los endosos de pasajeros, de autobús escolar y de materiales peligrosos. Un estado puede pedir más.

¿Qué significa el endoso N en la licencia CDL?

Es el endoso de vehículo tanque. El 49 CFR 383.153(a)(9) fija las letras que imprime cada estado: N para vehículo tanque, H para materiales peligrosos y X cuando el conductor tiene los dos, tanque y materiales peligrosos.

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